News

Helge und Christian Sach haben eine neue Bestmarke zur TW gesetzt. Sie schraubten ihren Siegrekord durch den Erfolg bei den Formula 18 auf nunmehr 23. Siege. Den deutschen Titel der Seascape 18 gewannen Jan Wilkens/Tobias Rieger (Hohen Wieschendorf).

Die Nationenvielfalt im Team der zwölfköpfigen Jury bei der 136. Travemünder Woche ist groß. Mitglieder aus Österreich, Norwegen, Malta, Italien, Estland, Deutschland und der Türkei kümmern sich darum, dass auf den Regattabahnen alles fair zugeht und die Regeln eingehalten werden. Den Vorsitz hat als Chairman der Südafrikaner Luke Scott.

Die Travemünder Woche lässt ihre 136. Ausgabe seicht ausgleiten. Zumindest sorgte der Wind dafür, dass sich die Akteure auf den fünf Bahnen am Sonnabend nicht überanstrengen mussten. So wurde der Abschlusstag für sieben Klassen zu einem verkürzten Vergnügen.

Bei den Buchlers aus Berlin sitzen Vater und Tochter in einem Boot, genaugenommen auf einem Startschiff. Seit diesem Jahr unterstützt der Berliner YC die Travemünder Woche mit einem Wettfahrtleiterteam. Dazu gehören Lorenz Buchler und seine 17-jährige Tochter Anna.

Wer in diesen Tagen nach Wettfahrtende im Passathafen über den Steg B geht, wenn die Aktiven sich zum Stegbier treffen, merkt schnell: Hier versammeln sich viele Jahrzehnte an Segelerfahrung. Ein Großteil der Dyas-Segler und -Seglerinnen ist schon seit vielen Jahren regelmäßig zu Gast bei der Travemünder Woche und erinnert sich gerne zurück.

Zum Finale der Travemünder Woche kommt es Schlag auf Schlag. Während die Variantas mit Frank Schönfeldt/Gerd Becker bereits ihre national Besten kürten, folgen in den kommenden beiden Tagen noch zehn Klassen auf den Dreiecksbahnen, die Gold, Silber und Bronze bei nationalen und internationalen Meisterschaften sowie den Ranglistenregatten vergeben.

Beim Langstreckenrennen Rund Fehmarn am Auftaktwochenende segelten Lena Having und Eivind Bøymo-Malm aus Schweden mit ihrer Corby 33 „Mrs. Freckles“ Double Handed souverän mit zwei Stunden Vorsprung zum Sieg. Für viele waren sie die Überraschungssieger auf der Seebahn, weil sie erstmals bei der Travemünder Woche an den Start gingen. Ganz unbekannt ist Bøymo-Malm in Travemünde … Weiterlesen …

In erster Reihe am Meer aufgereiht stehen am Mövenstein auf dem Gelände des Lübecker Yacht-Clubs Aktive der Segelwettbewerbe und Ehrenamtliche der TW-Crew mit ihren Wohnwagen, Zelten und Wohnmobilen nebeneinander. Den Standort als Unterkunft während der Travemünder Woche wissen die Camper zu schätzen. „Mit dabei, aber nicht mittendrin“ lautet das Motto auf dem Areal.

Die Formula 18 und die Travemünder Woche: Diese Verbindung ist seit jeher intensiv. Denn auf dem Lübecker Mövenstein ist nicht nur die stärkste F18-Flotte Deutschlands beheimatet, LYC-Clubmitglied Dirk Bleiker ist auch der Vorsitzende der deutschen Klassenvereinigung, und mit den Brüdern Helge und Christian Sach stammen die F18-Weltmeister von 2006 aus dem LYC

Nach einem Tag mit Konzentration auf das Showrennen um den Volksbank Rotspon Cup und wenigen Rennen auf der Ostsee hat die Travemünder Woche wieder volle Fahrt aufgenommen. Gleich zehn Klassen waren am Donnerstag auf fünf Bahnen unterwegs.

Nach einem Tag mit etwas weniger Wind ist die Travemünder Woche direkt wieder in die Erfolgsspur eines vollgepackten Regattatages zurückgekehrt. Zwar kündigte der Wetterbericht am Morgen erneut einen schwierigen Tag an, dann aber setzte sich eine gut segelbare Brise durch.

Seit Boris Herrmann mit seinen Weltumsegelungen im Rahmen der Vendée Globe das Solo-Offshore-Segeln auch einer breiten Öffentlichkeit in Deutschland bekannt gemacht hat, sehen weitere deutsche Segler die Chance, in dieser Szene Fuß zu fassen. Einer, der es vielleicht schon 2028 schaffen kann, ist Andreas Baden.

Rot-weiß gestreifte Segel bestimmen das Bild am Priwall-Strand. Zum ersten Mal sind dort die drei Topcat-Klassen zu Gast, um ihre internationalen Meister zu küren. Schon nach dem ersten Wettfahrttag war der Klassen-Boss Mathias Equiluz voll des Lobes für die Travemünder Woche.

Die Topcats haben die ersten Rennen bei ihren internationalen Meisterschaften zur Travemünder Woche im Kasten, die J/22, Dyas und H-Boote sogar schon ihre gesamte Serie. Und die Finn-Dinghys und Korsare steuern auf ihr Finale am Dienstag zu.

Wo Regatten gesegelt werden, ist meist die „Seestern“ nicht fern. Bereits seit 2007 stellt der Kieler Jens Höltig seinen liebevoll umgebauten Holzkutter als Startschiff bei Segelevents zur Verfügung. Zuvor half er mit einem anderen Boot aus.