Speed ist King! Zur Travemünder Woche 2025 gibt es zahlreiche Klassen, die auf diese einfache Siegformel setzen. Denn bei gleich fünf Katamaran-Klassen stehen Geschwindigkeit und Bootsbeherrschung bei früher strategischer Entscheidung mehr im Fokus als Taktik oder Manöverduelle Boot gegen Boot. Aber auch in allen anderen Klassen wird hart um die entscheidenden Meter gekämpft, denn ein Erfolg bei der Travemünder Woche macht sich gut in der sportlichen Vita von Seglerinnen und Seglern. 20 Entscheidungen werden während der Regattawoche vom 18. bis 27. Juli gefällt – drei internationale, fünf deutsche und ein norddeutscher Titel werden vergeben. Und mit dem Start zur Langstreckenregatta unmittelbar nach der feierlichen Eröffnung am 18. Juli steigt der erste sportliche Showdown nun bereits am ersten Freitag der Travemünder Woche.
Die direkte Verbindung von Segelsport und Festival ist seit jeher das Alleinstellungsmerkmal der Travemünder Woche unter den deutschen Segelwochen. Und diese Verbindung wird in 2025 noch stärker hervorgehoben. Denn direkt nach dem Signal „Heißt Flagge!“ zur feierlichen Eröffnung der Regatta- und Festivalwoche erfolgt vor Publikum das erste Regatta-Startsignal. Die seegehenden Yachten werden sich in der Trave zwischen Passat und Travepromenade aufreihen und um die beste Startposition für Rund Fehmarn kämpfen.
Per Flaggensignal schickt TW-Schirmherr Daniel Günther, Ministerpräsident von Schleswig-Holstein, die Yacht-Segler zum Langstreckenrennen hinaus in die Lübecker Bucht und freut sich, bei den Wettbewerben hautnah dabei sein zu können: „Als Top-Ereignis im Segelsport liefert die Travemünder Woche jedes Jahr den Beweis, dass wir in Schleswig-Holstein internationale Sportevents auf höchstem Niveau ausrichten können“, sagt der Ministerpräsident.
Nach einem Rennen durch die Nacht werden die Segler am nächsten Morgen wieder in Travemünde zurückerwartet – rechtzeitig, um bereits am Sonntag (20. Juli) bei den Up-and-Down-Rennen die nächsten Entscheidungen zu fällen. Und auch am zweiten Wochenende (26. und 27. Juli) sind die Yacht-Crews wieder mit den Mittelstreckenrennen auf der Bahn.
So bilden die Seesegler den Rahmen für die weiteren Klassen, die mit Kielbooten, Jollen und Katamaranen die große Bandbreite der Travemünder Woche zeigen. Zwar sind die Flottengrößen der vertretenen Klassen in diesem Jahr etwas kleiner, aber Teilnehmende aus ganz Europa und insgesamt elf Nationen haben gemeldet. „Uns fehlen in diesem Jahr die großen Meldezahlen, da wir eher kleine, aber feine Klassen am Start haben. Diese Wellenbewegungen im Teilnehmerfeld fallen gerade etwas deutlich aus. Im nächsten Jahr dreht sich das Bild, dann werden wir gleich zahlreiche große Klassen am Start haben“, sagt TW-Sportdirektor Jens Kath.
An Segelspektakel wird es indes auch in 2025 nicht fehlen. Die große Präsenz der schnellen Katamarane zur 136. Ausgabe der Travemünder Woche spiegelt sich auch in der Gestaltung des Plakats durch Travemündes Maritim-Künstlerin Frauke Klatt. Sie hat in diesem Jahr die Topcats in den Fokus genommen – jene Katamarane, die gleich in drei Klassen ihre internationalen Meister küren werden.
Im K1, dem Flaggschiff der Topcat-Flotte, geht es um den EM-Titel und gleichzeitig den World Cup. Die fünfeinhalb Meter langen Doppelrümpfer werden zu zweit gesegelt und gehören zu den schnellsten schwertlosen Katamaranen. Bei dem Multi-Titelevent haben natürlich die Top-Teams der internationalen Rangliste gemeldet. Deutschland, Österreich, die Schweiz und Polen werden sich hier einen Kampf um den World-Cup- und EM-Sieg liefern.
Auch in den beiden kleineren Topcat-Klassen, den zu zweit gesegelten K2 und den Solo-Katamaran K3, sind die besten Teams aus Europa dabei. Vom 21. bis 26. Juli gehen die drei Topcat-Klassen in ihrem typischen Rot-Weiß vom Priwall-Strand auf die Bahn.
Katamaran-Action gibt es zudem am ersten und am zweiten Wochenende durch die Hobie 16 und die Formula 18. Die Hobie 16 (19. und 20. Juli) haben seit ihren Multi-Europeans vor drei Jahren die Lübecker Bucht als Revier und den Priwall-Strand als perfekte Fläche zum An- und Ablegen wieder endeckt, so dass die Ranglistenregatta nun ihren festen Platz im Kalender dieses Urtyps eines Strandkatamarans hat. Die deutsche Spitze kommt nach Travemünde, um wichtige Punkte für die Rangliste einzusammeln. Vertreten sind die Top-Teams der Hobie-Jugend ebenso wie Rekord-Europameister Detlef Mohr, der weiterhin das Maß der Dinge für die Hobie-Cat-Segler ist.
Ein Hochkaräter wird der Wettbewerb im Formula 18 (24. bis 27. Juli). Hier kommt es zum Aufeinandertreffen der Rekordsieger der Travemünder Woche mit einem der erfahrensten deutschen Olympia-Segler. Die Brüder Helge und Christian Sach werden auf der Jagd nach ihrem 23. Titel vor Travemünde schwere Arbeit verrichten müssen, um Paul Kohlhoff niederhalten zu können. Der Olympiadritte von 2021 ist mit Interimspartner Tom Heinrich, der 2013 vor Travemünde Weltmeister im Hobie Dragoon wurde, am Start. Die deutsche Flotte der F18 reist direkt von der Weltmeisterschaft zur Travemünder Woche an. In Noordwijk/Niederlanden wurden die Ex-Weltmeister Helge und Christian Sach als 18. gerade beste Deutsche.
Parallel zu den erfahrenen F18-Akteuren gehen auch die jüngsten Teilnehmer der Travemünder Woche 2025 an die Start. Die Open-Skiff-Seglerinnen und -Segler gehen vom Priwall Strand aus auf das Wasser, ermitteln vor Travemünde die Sieger der German Nationals (24. bis 27. Juli).
Einen doppelten Meisterschaftsauftritt zur Travemünder Woche haben die Dyas. Erst geht es für die Zweimann-Kielboote mit Trapez und Spinnaker um die Norddeutsche Meisterschaft (20./21. Juli) und in der zweiten Wochenhälfte in den Fight um den deutschen Titel (24. bis 26. Juli). Den Reigen der nationalen Titelkämpfe runden die J/22 (19. bis 21. Juli), die Variantas (22. bis 25. Juli) und die Seascape 18 (25. bis 27. Juli) ab. Zudem wird noch bei den 470ern, Finn-Dinghys, H-Booten, den Kielzugvögeln, Korsaren und Olympiajollen um Punkte für die jeweiligen Ranglisten gesegelt.
Mit dem Einstieg des Berliner Yacht-Clubs in den Kreis der TW-Veranstalter werden die Teams aus Berlin, vom Zürcher YC, dem NRV Hamburg und dem Lübecker YC auf fünf Bahnen dafür sorgen, dass die Seglerinnen und Segler beste Bedingungen vorfinden. Dennoch kann Gesamtwettfahrtleiter Anderl Denecke mit einem kleineren Stab an Regattaoffiziellen planen: „Wir machen aus dem kleineren Meldeergebnis eine Tugend und nutzen die Gelegenheit, um einigen Ehrenamtlern eine Pause zu gönnen. Denn im nächsten Jahr werden wir wieder einen sehr großen Stab in den Wettfahrtleitungen brauchen.“
Das Segelspektakel für die Besucher der Travemünder Woche wird auch wieder direkt vor der Promenade präsent sein. Denn die Trave Races, die kommentierten Showrennen in der Trave an den Nachmittagen, gehören fest ins Programm. Höhepunkt wird der Volksbank Rotspon Cup am Mittwoch zwischen Lübecks Bürgermeister Jan Lindenau und dem Kieler Oberbürgermeister Ulf Kämpfer sein. „Das wird ein tolles Duell zwischen den beiden großen Segelstädten Deutschlands – ein sicherlich mitreißendes Erlebnis für die Fans, die das kommentierte Match Race direkt von der Travepromenade mitverfolgen können. So wird die Trave zur Arena für den Segelsport und macht Werbung für die kommenden Travemünder Wochen“, sagt Frank Schärffe, Geschäftsführer der Travemünder Woche gGmbH.
