Regatta News

Mit vier Meisterschaften auf nationaler Ebene komplettiert die Travemünder Woche neben der WM der Vaurien und der EM der Flying Junior ihr Meisterschaftsprogramm in diesem Jahr. Für die jugendlichen Laser-Segler ist es bereits das fünfte Mal in Folge, dass sie ihre Deutschen Jugendmeister in den Klassen 4.7 und Radial ermitteln. Auch die Varianta-Segler sind mit ihrer Deutschen Meisterschaft Wiederholungstäter zur Travemünder Woche. Eine Premiere feiern dagegen die 5.5mR-Yachten mit ihren German&Dutch Open.

Innovationen aufgreifen und Traditionen pflegen – das sind die Zutaten eines Events mit Strahlkraft weit über die Region heraus. Entsprechend nimmt die Travemünder Woche nicht nur neue, frische Klassen in ihr Programm auf, sondern hält auch an dem Bewährten fest. Seit 2004 gehört die Regatta des Lübecker Bürgermeisters gegen einen Politikerkollegen um den Volksbank Rotspon Cup zu den Höhepunkten der zehn Tage von Travemünde. Und dieses Duell wird auch nach der Übergabe des Bürgermeister-Amtes von Bernd Saxe, dem Initiator dieses Rennens, an seinen Nachfolger Jan Lindenau fortgesetzt.

Mit der EM vor Travemünde gibt die FJ-Klasse nach vielen Jahren ein Comeback auf der Ostsee. „Es ist schon einige Jahrzehnte her, dass wir zur Travemünder Woche waren. Aber das Event ist eine gute Plattform, um die Klasse mal wieder über den regionalen Raum hinaus zu präsentieren“, sagt die deutsche Klassenvorsitzende Eileen Abert.

Über 600 Boote mit rund 1350 Seglern werden am 20. bis 29. Juli auf den acht Bahnen in 22 Wettbewerben auf die Kurse zur 129. Travemünder Woche geschickt. Und neben den offiziellen Regatten gibt es auch noch die Showrennen in der Trave, den Volksbank Rotspon Cup zwischen Bürgermeister Lindenau und Innenminister Grote und am zweiten TW-Wochenende das Inklusions-Segeln. Hier gibt es die genaue Terminübersicht:

Am 21. Januar um 17 Uhr fällt der Startschuss zur 129. Travemünder Woche. Mit dem Empfang am ersten Sonntag der boot in Halle 14 (Stand E39) wird das druckfrische Veranstaltungsplakat an die Messeleitung übergeben, die in außergewöhnlicher Treue mit dem Segelgroßereignis an der Ostsee verbunden ist. Zudem wird auf dem kleinen Podium durch den TW-Sportdirektor Jens Kath das Segel-Programm erläutert, das vom 20. bis 29. Juli auf den acht Bahnen sowie dem Show-Areal in der Trave ausgetragen wird.

Die Travemünder Woche ist der sportliche und gesellschaftliche Höhepunkt des Lübecker Yacht-Clubs. Dieses Event auszurichten, ist nur möglich durch die sehr gute Zusammenarbeit und Kooperation mit vielen Institutionen und Persönlichkeiten. Der besondere Dank des Lübecker Yacht-Club e.V. und der Travemünder Woche gGmbH gilt daher den Förderern, Sponsoren und Unterstützern der TravemünderWoche gGmbH.

Zum Abschluss der Segelwettbewerbe zeigte sich die Travemünder Woche noch einmal von ihrer besten Seite. Nach dem Abzug des morgendlichen Gewitters riss der Himmel auf und auf der Seebahn herrschte eine kräftige Brise, um den seegehenden Yachten für die SAP Up and Down und den J/22 bei ihren German Open noch zwei Wettfahrten aus dem Bilderbuch zu liefern. Die Lübecker Crew von Svend Hartog konnte sich dabei allerdings als Kurzarbeiter betätigen, denn nach der ersten Wettfahrt stand sie bereits als Meister der J/22 fest und segelte daraufhin in den Hafen, um die Feier zum Gewinn des German-Open-Titel einläuten zu können.

Ihr Arbeitstag beginnt um 7 Uhr und endet nicht selten erst um 22 Uhr: Als Assistenten des Principal Race Officers (PRO) Brian Schweder übernehmen zur Travemünder Woche Jule Rohlf, Alexander Lietsch und Philipp Dörges jegliche Kommunikation zwischen Oberster Wettfahrtleitung, Seglern und Orga-Team.

Der Abschlusstag der Internationalen Deutschen Jugend- und Jüngstenmeisterschaften zur Travemünder Woche wurde für die Crews noch einmal zu einer echten Herausforderung. Starker Wind im Mittel und einige kräftige Böen bildeten den Rahmen für anspruchsvolle Finals. Nicht alle Klassen wurden bei diesen Bedingungen auf das Wasser geschickt. Die Bahn Golf mit den Surfern, Teenys und O'pen Bic verzichtete auf einen Start. Die Piraten-Segler entschieden sich selbständig zu passen und stimmten das komplette Fernbleiben der Flotte mit der Wettfahrtleitung ab. Die kleinen Optimisten, die Laser, die kippeligen 29er, die 420er und die Europes gingen indes auf das Wasser und segelten ihr komplettes Meisterschaftsprogramm.