Bei den Buchlers aus Berlin sitzen Vater und Tochter in einem Boot, genaugenommen auf einem Startschiff. Seit diesem Jahr unterstützt der Berliner Yacht-Club (BYC) die Travemünder Woche als Mitveranstalter und managt mit einem eigenen Wettfahrtleiterteam die Bahn Charlie. Zum Team des Internationalen Wettfahrtleiters Lorenz Buchler gehört seine 17-jährige Tochter Anna, die ebenfalls lizenzierte Wettfahrtleiterin ist.
Den strengen Corona-Regeln ist es zu verdanken, dass Anna Buchler im Alter von zwölf Jahren erstmals ihren Vater auf dem Startschiff der Sonnenwende-Regatta unterstützte. Die Opti-A-Regatta war im Juni 2020 die erste, die während der Pandemie wieder möglich war. Das lag auch an Anna und Lorenz Buchler. Denn: Wegen der strengen behördlichen Auflagen durften sich auf dem Startschiff nur zwei Personen aus einem Haushalt plus eine weitere Person zeitgleich aufhalten. Durch das Vater-Tochter-Duo war dies möglich, und Anna wechselte von der Seite der Segelnden auf die der Wettfahrtleitung.
Erst ein Jahr zuvor hatte die Schülerin mit dem aktiven Segeln aufgehört, weil sich das Training nicht mehr mit der Schule vereinbaren ließ. „Ich hätte schon Lust, J/70 zu segeln. Aber das passt momentan einfach nicht, weil ich wegen der Ganztagsschule zu oft das Training verpassen würde. Ein Jahr vor dem Abitur reicht es zeitlich nur für die Wettfahrtleitung. Als ich mit dem Segeln gestoppt habe, dachte ich, das war es jetzt mit dem Wassersport. Aber nun habe ich es doch geschafft, nur eben auf der anderen Seite“, sagt Anna Buchler.
Für ihren Einsatz bei der Travemünder Woche hat Anna Buchler drei Tage schulfrei bekommen. Nach dem Abitur im nächsten Jahr möchte die Berlinerin sich noch mehr im Segelverein engagieren, reisen und im englischsprachigen Ausland im Bereich Betriebswirtschaft studieren. Sie hofft, dass sie neben dem Studium die Möglichkeit bekommt, internationale Wettfahrtleitungserfahrung zu sammeln, um ihrem großen Ziel ein wenig näher zu kommen. „Mein Endziel als Wettfahrtleiterin sind die Olympischen Spiele. Da ich sehr früh angefangen habe, wäre das durchaus realistisch“, sagt die Schülerin.
Dass sie tiefer ins Thema Wettfahrtleitung einsteigen will, wurde Anna Buchler bei einer J/70-Ligaregatta klar, bei der sie mitgeholfen hat. „Da habe ich gemerkt: Das macht Spaß, das will ich weitermachen. 2024, als ich 15 Jahre alt war, habe ich dann das Wettfahrtleiterseminar gemacht und mit 16 die Lizenz erworben.“ Der erste Einsatz als Wettfahrtleiterin ließ nicht lange auf sich warten: Bei den Frühlingswettfahrten 2025 in ihrem Heimatverein, dem Berliner Yacht-Club, schickte sie drei verschiedene Bootsklassen auf die Bahn. Bei der Travemünder Woche vertieft sie ihr Wissen im Team ihres Vaters.
Lorenz Buchler tauschte vor rund acht Jahren das Regattasegeln gegen den Posten als Wettfahrtleiter ein. Zuvor stand er zwölf Jahre der Deutschen Topcat-Klassenvereinigung vor und segelte im Topcat an der Spitze mit, konnte zahlreiche Siege verbuchen, unter anderem einen bei den International Championships, der inoffiziellen Weltmeisterschaft der Topcats. „Ich habe immer gesagt, dass ich aufhöre zu segeln, wenn meine Kinder anfangen. Und so habe ich es auch gemacht: die Kinder auf Regatten begleitet und parallel dazu als Wettfahrtleiter angefangen. Natürlich würde ich auch gerne wieder segeln, aber ich liebe schnelle Boote, und dafür ist der Wannsee zu klein. Außerdem fehlt momentan noch die Zeit dafür“, sagt Buchler, der seglerisch genau wie seine Tochter die Klasse J/70 reizvoll findet.
Auf die Idee, als Wettfahrtleiter tätig zu sein, brachte ihn die Jugendleiterin von Anna im Berliner Yacht-Club. Es folgten der Wettfahrtleiterlehrgang, erste Mittwochsregatten als Wettfahrtleiter und schnell eine Opti-Regatta. Seit 2019 ist er Internationaler Wettfahrtleiter (IRO). Buchler war bei der Warnemünder Woche im Einsatz und nun seit zwei Jahren bei der Travemünder Woche. Einfach sei das Wettfahrtleiter-Dasein allerdings nicht immer, meint der Jugendleiter des BYC. „Wenn wenig Wind und ein nicht eingespieltes Team zusammenkommen, kann es schon mal schwierig werden“, sagt er.
Dass der BYC nun Mitveranstalter bei der Travemünder Woche ist, freut ihn: „Für den Verein bedeutet das finanziell zwar etwas Aufwand, weil wir Motorboote stellen und Unterkünfte für unser Team, aber die Vorteile überwiegen klar. Wir haben hier eine eigene Bahn, können Wettfahrtleiter ausbilden und haben die Chance, Erfahrung mit langen Regattabahnen auf der Ostsee zu sammeln. Das ist auch für Anna toll zum Lernen.“
Zum Abschluss auf Bahn Golf hat Anna Buchler sogar die Wettfahrtleitung übernommen. „Leider war es heute nur eine Wettfahrt. Ich hätte gerne noch mehr Rennen gestartet, aber alles hat gut geklappt und Spaß gemacht“, resümierte sie am letzten Wettfahrttag ihres Teams bei der 136. Travemünder Woche. Im kommenden Jahr möchte sie in Travemünde gerne noch ein wenig mehr in die Rolle der Wettfahrtleiterin hineinzuschlüpfen.
